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2023
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02
优质服务 | 看病停车不堵心！市一院推出“潮汐式”停车模式
随着我院新院启用，各项流程进一步完善，门诊、住院患者不断增加，智能停车管理系统数据显示，高峰时段车流量每小时可达1000多辆，医院2、3号门入口处时有“排长龙”现象。为了减少群众排队等候的时间，我院在多次讨论、充分调研的基础上推出“潮汐式”停车模式。
即在门诊区域开辟入院就诊车辆“即停即走”通道，设置社会车辆下客区和出租车临停区，方便外来车辆出入，优化患者就医路线。目前院外车辆排队等候的现象得到明显缓解，收获了就诊患者的一致好评~~
为进一步提高患者的就诊体验，最大限度缓解入院难的问题，我院领导班子先后多次深入现场调研，及时与参建单位召开沟通协调会，商定解决方案，在二期、三期工程未使用前，增加四条优化措施：
一、增加临时地面停车位
在大楼北侧道路划定临时停车区域，可增加临时停车位80个左右。
将三期预留空地整平，进行路面硬化，增加临时平面停车位200个左右。
二、点位联动、空余车位共享
安保处等相关部门在高峰时段到一线协调指挥、统一调度；加强车管人员业务培训，确保他们了解各区域车位分布、车辆停靠注意事项等，同时借助监控系统，实时动态了解空余车位数，及时与附近点位人员和值日主管对接，实现空余车位共享，加快车辆分流。
三、地下车库动态管理
地下车库负一层：在标准车位饱和度达到80%的时候，将负一层通道入口进行临时关闭，引导大车流到负二层H2平面车位进行停靠，减少负一层的通道违停现象的产生，待负一层通道拥堵现象缓解后再有序引导车辆进入负一层。
地下车库负二层：通过G2和A2的入口引导，优先将大型车辆引入H2平面车位，将小型车辆引导至机械车位，及时联动入口管控人员，实时共享区域车位空余情况，动态管理，缓解路面车辆拥堵。
四、鼓励职工绿色出行
在三期预留区域增设职工临时停车场，最大限度将医疗区域的停车位让给患者及家属，该区域也可供有需要的外来车辆停放。同时，号召全院职工尽量采取乘坐地铁、公交车、骑行或步行等方式绿色出行。
贴心的小编为大家梳理了一份详细的入院停车攻略，保证你停车更便捷、就诊更高效。
医院出入口
1号门：世纪大道和胜利路交叉口南侧，为医院职工、送货车辆通道，24小时开放。
2号门：崇川大道和胜利路交叉口北侧，为外来车辆和人员进入院区的主要通道，连接门诊、健康管理中心、住院三部，24小时开放。
3号门：崇川大道和通富北路交叉口东侧，为急救车辆和外来车辆进入院区主要通道，连接急诊、儿童医学中心、住院一部，24小时开放。
停车引导
车辆从1号门进入后，通过环岛向西行驶50米，从P1入口进入地下车库停放于C、D区域。
车辆从2号门进入后，可选择直行通过P2入口进入地下车库，停放于G、H区域。
车辆从3号门进入后，可直行选择通过P3入口进入地下车库，停放于A、B区域。
民生无小事，枝叶总关情。群众的难题我们始终放在心上，市一院（上海仁济医院南通医院）将永葆为民初心，以广大人民群众的“急愁难盼”为导向，从小处着手，从细节做起，充分满足广大患者各类就医需求，持续为江海百姓提供贴心、暖心、细心的优质医疗服务。
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